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課程背景

為什么要參加培訓：

1、總經(jīng)理每年都要求管理人員和財務人員降低企業(yè)成本，但管理人員和財務人員卻找不到成本控制點和有效的控制方法，覺得降成本的工作壓力很大；

2、過去財務人員在學校學習的《成本會計》、《管理會計》和《戰(zhàn)略管理會計》所涉及的成本控制方法并不能有效地解決目前企業(yè)出現(xiàn)的復雜成本問題，財務人員很想在成本控制能力方面有大幅度提升；

3、制造成本是工廠主要的成本，但由于以往工廠成本控制是基于財務報表所提供的數(shù)據(jù)來操作，而財務報表只是作交稅之用，并不能反映工廠實際的成本細節(jié)，包括七大浪費等管理不善成本，因此管理者不能及時判斷成本的控制點并作出有效的控制決策。

4、精益生產(chǎn)（LP）要求控制生產(chǎn)過程中的七大浪費。從成本控制角度來看，就是不斷削減質(zhì)量成本、效率成本和資金占用成本為主的三大管理不善成本，具體體現(xiàn)在：

1) 零缺陷 -> 削減質(zhì)量成本；

2) 快速響應、均衡化、同步化 -> 削減效率成本；

3) 零庫存與柔性生產(chǎn) -> 削減資金占用成本。

5、預算管理是成本控制的手段之一，傳統(tǒng)的預算管理只是關(guān)于三大財務報表的表面預算，并沒有包括對管理不善成本的預算和標準成本的制定，因此沒有真正起到控制成本的效果；

6、傳統(tǒng)工廠成本控制并沒有針對質(zhì)量不足或質(zhì)量過剩的狀況進行質(zhì)量成本預算，因此也不能有效控制質(zhì)量預防成本的投入，以達到控制故障成本的目的；

7、傳統(tǒng)的采購成本控制只是單純考慮降低原材料的采購成本，而忽略了過分地降低原材料會導致產(chǎn)品缺陷的質(zhì)量成本、停工待料的效率成本、過量采購的資金占用成本等管理不善成本的增加，因此實際造成總體采購成本增加的不良后果；

8、傳統(tǒng)全面預算管理有很多局限性，如沒有包括管理不善成本預算；沒有把預算結(jié)果管理和過程改善管理結(jié)合在一起，預算得不到有效執(zhí)行。

培訓受眾:

公司各部門管理人員（計劃、生產(chǎn)、采購、技術(shù)、質(zhì)量、營銷、人力資源、風險控制等）、財務人員和非財務人員等

課程收益:

1、學習如何準確地核算、分析和控制產(chǎn)品制造成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本、采購成本、營銷成本等成本；

2、學習如何從整個價值鏈（供應鏈-制造鏈-銷售鏈）的角度分析和控制包括七大浪費等在內(nèi)的管理不善成本；

3、學習如何建立工廠全面的成本績效指標（KPI）；

4、學習基于企業(yè)整個價值鏈上的質(zhì)量成本、采購成本、營銷成本的預算；

5、學習如何做多因多果的全面預算管理。

課程大綱:

概述

什么是管理不善成本？

豐田汽車公司定義的七大浪費

從成本控制角度看精益生產(chǎn)

一、成本控制的基礎(chǔ)

1.1 基本概念

1.1.1 成本和費用的定義

1.1.2 客觀的多因多果成本產(chǎn)生過程

1.1.3 產(chǎn)品成本的兩種定義

1.1.4 質(zhì)量成本的構(gòu)成

1.1.5 效率成本的構(gòu)成

1.1.6 資金占用成本的構(gòu)成

1.1.7 成本動因的定義

1.1.8 可變成本、固定成本與盈虧平衡點

1.2 成本性質(zhì)的分類

1.3 企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況

1.4 企業(yè)成本控制的基本思路

1.5 基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖

二、精準成本核算-多因多果的成本核算方法

2.1 傳統(tǒng)成本管理的局限性：多因一果的成本核算方法

2.2 多因多果的成本核算

2.3 成本核算表格的設(shè)計

三、精準成本分析與控制（預算）

3.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本

3.1.1 產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系

3.1.2 產(chǎn)品純成本分析

3.1.3 產(chǎn)品純成本的控制方法

3.1.4 新產(chǎn)品開發(fā)的價值工程VE

3.1.5 日本豐田汽車CCC21成本控制方法

3.1.6 產(chǎn)品物料清單(BOM)管理

3.2 質(zhì)量成本

3.2.1 質(zhì)量成本管理的背景

3.2.1.1 質(zhì)量成本的影響

3.2.1.2 質(zhì)量成本管理的目的

3.2.1.3 質(zhì)量預防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系

3.2.1.4 質(zhì)量管理和成本管理的特性比較

3.2.1.5 案例:分析YC公司的質(zhì)量成本至少有多少？

3.2.1.6 案例:廣州本田汽車質(zhì)量和成本最佳匹配

3.2.2 質(zhì)量成本的分析

3.2.3 質(zhì)量成本的預算

3.2.4 ISO 9000質(zhì)量成本管理文件的編寫

3.3 效率成本

3.3.1 效率管理基礎(chǔ)

3.3.2 效率成本的構(gòu)成

3.3.3 效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費

3.3.4 效率成本的改進方法

3.3.5 效率成本管理的關(guān)鍵績效指標

3.4 資金占用成本

3.4.1 資金占用成本的構(gòu)成

3.4.2 海信與科龍原材料庫存比較

3.4.3 資金占用成本管理的關(guān)鍵績效指標

3.5 全面采購成本

3.5.1 全面采購成本的構(gòu)成

3.5.2 影響原材料成本的因素

3.5.3 影響采購過程成本的因素

3.5.4 因采購不良而造成的管理不善成本

3.5.5 采購成本管理的關(guān)鍵績效指標

3.5.5.1 采購成本績效指標

3.5.5.2 供應商成本績效指標

3.5.5.3 采購成本績效指標期間效果比較分析

3.5.6 全面采購成本管理的預算

3.6 人力資源成本

3.7 風險成本

四、以利潤和成本為導向的價值分析和管理

4.1 基于利潤回報結(jié)果的價值決策

4.1.1 銷售地區(qū)或客戶成本

4.1.2 銷售地區(qū)或客戶成本預算

4.2 以成本結(jié)果為導向的價值分析

4.2.1 企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況

4.2.2 WMC公司的價值分析

4.3 面向?qū)ο蟮某掷m(xù)改善方法(DAPDCI)

4.3.1 什么是DAPDCI

4.3.2 面向質(zhì)量成本對象的DAPDCI

五、多因多果的全面預算管理

5.1 傳統(tǒng)全面預算管理的局限性

5.2 多因多果的全面預算管理

林老師

● 資歷：

澳大利亞新南威爾士大學國際會計碩士；

暨南大學數(shù)學專業(yè)學士；微軟MCSD軟件專家；

清華大學、復旦大學等大學EMBA講師；

《泛系成本運籌學》的創(chuàng)始人；

《CSS成本體系標準》的創(chuàng)始人；

《多因多果成本管理軟件》的著作權(quán)人；

澳大利亞注冊會計師公會會員；

● 專注領(lǐng)域：

《CSS成本控制體系原理和構(gòu)建（針對財務總監(jiān)）》、《全面成本分析與控制》、《工廠精準成本分析與控制》、《財務管理與成本控制》、《全面營銷成本管理》《全面采購成本分析與控制》、《非財務人員的財務管理（通用課程）》、《非財務人員的全面成本管理》

● 部分客戶：

在2001至2002年期間，于廣州摩托集團五羊摩托車分公司實施了CSS成本體系和作業(yè)成本管理軟件。實施效果是在2002年總產(chǎn)值比2001年增加20%的前提下，2002年每月平均總運營成本（不含原材料成本）比2001年下降了24.62%。該項目獲2003年第十三屆廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果二等獎；

在2003年下半年，于廣西玉柴機器股份有限公司（1994年在美國上市）主持了成本管理咨詢和實施項目；

在2004年，主持了廣州港集團有限公司《港口裝卸作業(yè)成本管理》的管理咨詢和實施項目,從根本上解決了針對散貨碼頭按作業(yè)線、貨類、單船進行成本核算的國際性難題；

在2005年,主持日本富士斯樂（Fuji Xerox ）高科技（深圳）有限公司《庫存成本控制》的管理咨詢和實施項目；

在2006年,主持了東風本田發(fā)動機有限公司《質(zhì)量成本核算和分析》軟件項目的管理咨詢和實施項目；

在2007年，主持了TCL電腦科技有限公司《質(zhì)量成本管理體系》項目的管理咨詢和實施；

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